Abiertas las apuestas para el Gran premio de China:
El equipo BMW WilliamsF1 se dirigirá la próxima semana al primer Gran Premio de Formula Uno que se celebra en suelo chino. La carrera inaugural en Shangai supone la entrada en territorio desconocido, lo que sin duda será un gran reto para todos los equipos.
Ralf Schumacher volverá a ocupar su puesto en el Gran Premio de China, tras haberse comprobado que está en forma para competir después de catorce semanas de ausencia de la parrilla, recuperándose de las lesiones que sufrió durante el Gran Premio de EE.UU.
Juan Pablo Montoya
"Es difícil hacer una predicción para China. Todo el mundo está en la misma posición y no conoce el circuito, por lo que estará muy igualado. Será interesante ver quien consigue la mejor puesta a punto para el coche en el mejor tiempo posible. Shangai es otro circuito diseñado por Hermann Tilke, que hizo un buen trabajo en Bahrein y Malasia. Espero que esta pista ofrezca muchas oportunidades de adelantamiento que hagan que la carrera sea emocionante para los pilotos y entretenida para el público."
"Este año ha habido algunas carreras en las que no hemos conseguido un mejor resultado por muy poco, así que espero que las cosas vayan mejor para el equipo en Shangai. Viajaré a China unos días antes para atender algunos compromisos de marketing, que me llevarán a Beijing. También visitaré la Gran Muralla el lunes, ¡una forma muy distinta de celebrar mi cumpleaños! Nunca he estado en China antes, así que estoy deseando verlo y conocer una cultura tan diferente."
Ralf Schumacher
"Es agradable volver a pilotar de nuevo, en especial después de tres días de pruebas tan bueno. Me alegré mucho de volver a la pista en
Silverstone y estoy muy satisfecho de ver que el coche ha mejorado tanto desde la última vez que lo piloté. Como esperaba, no he sufrido dolores en la espalda y me siento bien físicamente, gracias al entrenamiento que he realizado durante los últimos meses. Nadie conoce el circuito de Shangai, lo que hace que esta carrera sea muy emocionante. Siempre es divertido ir a un circuito totalmente nuevo, porque todo el mundo es igual en cuanto a conocimiento de la pista. He visto dibujos del circuito y lo visité hace un año, pero la pista aún no estaba acabada así que no había mucho que ver, aparte de los edificios y gradas, que aún estaban en construcción. Tengo que hacer algunos trabajos de relaciones públicas antes de volar a China, pero no puedo esperar a llegar allí y tener una buena carrera."
Sam Michael, director técnico de Williams
"La Formula Uno no ha competido nunca en China, ni en el circuito de Shangai, así que no hay duda de que habrá que afrontar muchos retos. El trazado del circuito es único y le dará mucho trabajo a los pilotos asegurarse de que lo aprenden lo más rápidamente posible durante las sesiones de entrenamientos libres. Una parte importante de los ingenieros será conseguir buenos reglajes mecánicos para las curvas lentas."
"Ralf volverá al coche en China, junto a su compañero Juan Pablo. Como el coche ha cambiado mucho desde la última vez que lo pilotó, Ralf ha pasado tres días en
Silverstone esta semana familiarizándose con las nuevas mejoras. Antonio Pizzonia tuvo una muy buena actuación en el gran premio que realizó para el equipo y superó con mucho las expectativas. En cuanto al trazado del circuito, Shangai parece ser una pista bastante revirada, con la mayoría de curvas lentas, aunque hay una sección corta de alta velocidad. Hay tres secciones rectas que pueden ofrecer oportunidades de adelantamiento, sin embargo, creo que será difícil si no hay una gran diferencia en cuanto a rendimiento del vehículo. La primera curva es muy cerrada, lo que hará que la salida de la carrera sea interesante."
"Tenemos algunas mejoras aerodinámicas nuevas para el coche desde el último gran premio y Michelin llevará dos tipos de neumáticos que ya conocemos. Seleccionar el neumático correcto será la principal tarea durante los libres del viernes, cosa que será difícil porque no tenemos ningún dato del circuito. Puede que la estrategia sea algo diferente que la tendencia que se ha visto últimamente de hacer tres paradas, ya que no se sabrá el tiempo que se pierde en boxes, la penalización por carga de combustible ni la degradación de los neumáticos hasta que rodemos el viernes."
Mario Theissen, director de BMW Motorsport
"La carrera de Shangai será muy interesante para la Formula Uno y, por supuesto, para BMW también. China tiene una población de 1.300 millones de habitantes, muchos de los cuales experimentarán la Formula Uno por primera vez la próxima semana, por eso me interesa ver el efecto que tendrá la Formula Uno en el país, en especial porque la utilización de coches en el deporte es un nuevo concepto. Para BMW, China es en este momento el mercado con mayor crecimiento y tiene un enorme potencial. BMW fabrica coches en China y ya está muy bien establecido en el mercado de lujo. Con la presentación de la Formula Uno, los valores de dinamismo y competencia tecnológica de BMW tendrán un papel importante."
"El trazado y las instalaciones del nuevo circuito sobrepasarán sin duda todo cuanto hemos visto antes. También supondrá un gran reto para el motor BMW P84. Hay dos largas rectas y la temperatura ambiente puede superar fácilmente los 30°C. En las dos últimas carreras hemos estado muy cerca de subir al podio y, con Juan Pablo en primera línea de parrilla en
Monza, hemos demostrado que hemos dado un gran paso adelante. Para todos los equipos, este viaje a la costa este de China supone un reto logístico importante. Estamos impacientes por tomar parte en el Gran Premio de China y llegamos con mucha curiosidad y grandes esperanzas de volver a casa no sólo con nuevas experiencias, sin también con algunos puntos del campeonato
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